原標題：男子封陽台把自己封外麵了…網友笑噴：工作不留退路，是個狠人近日，山東日照一名工人在4樓陽台頂安裝彩鋼板可安裝完畢後卻發現把自己封困在了彩鋼板上下不來了還好，消防員趕來升起登高平台消防車將該男子安全護送至地麵至於被困原因大哥說：忽略了展開全文網友們紛紛調侃不給自己留後路，是個狠人

2021年，比亞迪新能源乘用車銷售59.37萬輛，全年同比增長231.6%。2021年以來，德係豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）更加積極地麵對、擁抱電動化浪潮，開始加速投放純電產品，包括奔馳的EQ係列、寶馬的i係列和奧迪etron係列。

下半年，新能源汽車繼8月突破30萬輛、9月突破35萬輛、10月逼近40萬輛後，11月再創新高，一舉達到45萬輛，同比增長1.2倍。在造車新勢力陣營中，哪吒汽車的表現也可圈可點。同期，新能源汽車滲透率由年初的5.4%提高到上半年的9.4%，其中6月滲透率已超過12%。

值得一提的是，不久前，理想CEO李想在社交平台上發了一張圖片，圖片上用柱狀圖對比的方式展示，2021年11月理想ONE銷量超越大眾品牌中大型SUV銷量之和。細分市場和產品結構也出現了新的‘兩頭擠現象：微型車已經基本被電動車占領，豪華車也基本由電動車主導。

《中國經營報》記者關注到，在新能源汽車市場由政策拉動向市場拉動轉化的進程中，自主品牌的貢獻優於合資品牌。

記者關注到，之所以有此一比，原因是2020年大眾汽車高管表示，增程式電動車從整個國家和地球的角度來說，是最糟糕的方案。車身側麵VISION-S02從A柱到D柱以及車頂全部使用黑色，營造出一種雙色車身以及懸浮式車頂的感覺，像電動車比較流行的隱藏式門把手VISION-S02也有使用，VISION-S02的腰線設計也比較新穎，說腰線倒不如說車身側麵的內凹設計，車門處可以很直觀的看出內凹設計襯托出了車門頂部與底部隆起，讓車身側麵看起來更具有力量感、層次感，這種設計風格也完全符合VISION-S02是一台SUV的調性。

索尼造車並非一竅不通展開全文很多人認為，索尼和造車就是兩個八竿子打不著的事情，實際上索尼對汽車還是有一定基礎的，就拿娛樂係統來說，現在很多車型上使用的品牌音響都是索尼的，其次索尼在60年代左右還製造過氫燃料電池車，後來因為需要花費更多財力與物力，而且和生產電子產品毫無關係最後就被放棄了，雖然是一次失敗的造成經曆，但讓索尼在鋰電池行業打下了基礎，也算為今天造電動車做了鋪墊其中，梅賽德斯-EQ首款基於EVA平台在華生產的純電轎車全新EQE即將上市。

2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMGSL63等性能豪華車型將陸續上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMGEQS534MATIC+的到來也將提速品牌電動化的步伐。我們將繼續助力中國汽車產業轉型，共創可持續發展未來。